PL | EN

Pożyczki a kryzys klimatyczny i francuska ustawa klimatyczna

Francuski parlament zatwierdził kompromisową ustawę klimatyczną, obejmującą zmiany w podróżach, mieszkalnictwie i przemyśle. Wprowadza m.in. zakaz lotów krajowych poniżej dwóch i pół godziny na trasach, które można przebyć pociągiem, pomoc w renowacji domów nieefektywnych energetycznie, dotyka kwestii kluczowych dla francuskiej kultury i gospodarki, w tym budynków zabytkowych, rolnictwa oraz przemysłu lotniczego i motoryzacyjnego (ekologicznych samochodów i stopniowego wycofywania pojazdów najbardziej zanieczyszczających środowisko). Zdaniem działaczy ekologicznych to jednak za mało, aby zmniejszyć emisję CO2. „Prawo nie jest w stanie sprostać zadaniu. […] Nie udaje się wprowadzić ekologii do życia codziennego ludzi… Będziemy musieli nadal protestować i wnosić sprawy do sądów” – twierdzi szef Greenpeace France Jean-François Julliard.

Duński Nationalbank wydał serię ostrzeżeń dotyczących stabilności swojego systemu finansowego, zaznaczając, że ​​pożyczki długoterminowe, zawierane na 20–30 lat, muszą uwzględniać kryzys klimatyczny i spadki wartości aktywów na skutek ewentualnych powodzi. Obawy banku wynikają głównie z podniesienia się poziomu morza, ponieważ Dania ma ponad 8000 km linii brzegowej i wiele cennych instalacji w pobliżu wybrzeża.

Potężna grupa lobbystów w USA pomaga dużym koncernom naftowym blokować działania klimatyczne. American Petroleum Institute (API) otrzymuje miliony od firm naftowych i pracuje zakulisowo, aby zahamować lub osłabić ustawodawstwo. Jak wynika z raportu przygotowanego przez Shell, tylko w zeszłym roku koncern przekazał API ponad 10 mln dol. Większość magnatów naftowych, w tym ExxonMobil, Chevron i BP, również sponsoruje instytut, ale nie podali oni wysokości swoich składek do wiadomości publicznej.

Hej! Zainteresował Cię nasz Magazyn? Możesz otrzymywać go regularnie. Podaj swój adres e-mail, a co piątek trafi do Ciebie nasz przegląd istotnych i sprawdzonych informacji ze świata. Miłego czytania!
Naciskając „Zapisz się”, wyrażam zgodę na przesyłanie newslettera przez Outriders Sp. not-for-profit Sp. z o.o. i akceptuję regulamin.
Czytaj również
Zanieczyszczenie powietrza: samoloty, drogi i czipy
Zanieczyszczenie powietrza: samoloty, drogi i czipy
W 2018 r. prawdopodobnie tylko 1% ludzkości był odpowiedzialny za ponad 50% dwutlenku węgla wyemitowanego podczas wszystkich pasażerskich podróży lotniczych. Na pokład samolotu faktycznie weszło jedynie 11% światowej populacji – chociaż liczba pasażerów wyniosła 4,4 mld – a mniej niż 5% populacji odbyło lot międzynarodowy. Wskutek działalności komercyjnych linii lotniczych co roku do atmosfery emitowane […]
Świat finansów wobec kryzysu klimatycznego i szkodliwy KTE
Świat finansów wobec kryzysu klimatycznego i szkodliwy KTE
Najwięksi emitenci gazów cieplarnianych mogą pozywać o odszkodowania państwa Unii Europejskiej, które chcą ograniczyć korzystanie z paliw kopalnych. Umożliwia to podpisany w 1994 r. w Lizbonie Traktat Karty Energetycznej (KTE). W lutym br. niemiecki koncern energetyczny RWE AG pozwał Holandię na sumę 1,4 mld euro w ramach rekompensaty za wycofanie się holenderskiego rządu ze spalania […]
Przyszłość podróży: pociąg czy samolot oraz smugi kondensacyjne
Przyszłość podróży: pociąg czy samolot oraz smugi kondensacyjne
Przyszłość podróży: pociągi czy samoloty? W maju 2021 r. francuski rząd wprowadził zakaz lotów krajowych w przypadku, gdy tę samą odległość można pokonać pociągiem w mniej niż 2,5 godz. W rzeczywistości prawo to dotyczy 5 tys. z 200 tys. lotów krajowych we Francji rocznie, co pozwala zaoszczędzić 55 tys. t CO₂ – 0,23% emisji we […]
Jak budować ekologicznie i bezpiecznie w czasach zmian klimatu
Jak budować ekologicznie i bezpiecznie w czasach zmian klimatu
Produkcja cementu uwalnia do atmosfery ok. 2,3 mld t dwutlenku węgla rocznie (6,5% światowych emisji), a produkcja żelaza i stali generuje ok. 2,6 mld t CO₂ (7% światowych emisji). Zdaniem ekspertów, aby obniżyć ślad węglowy i uczynić przemysł budowlany bardziej ekologicznym, należy m.in. korzystać z najnowszych technologii, np. stosować zielony wodór w procesach produkcyjnych. Lepsza […]
Wpływ zmian klimatu na migracje
Wpływ zmian klimatu na migracje
Nie ma jednej dokładnej definicji wyjaśniającej, kto jest „imigrantem klimatycznym” lub „uchodźcą klimatycznym”. Prawo międzynarodowe również tego nie definiuje. Część ekspertów uważa, że terminy te obejmują całe grupy ludzi: od osób, które muszą się przemieszczać – także tymczasowo – z powodu klęsk żywiołowych, po ludzi dotkniętych powolnymi skutkami zmian klimatycznych. Ponadto znacznie więcej osób migruje […]
Pozostałe wydania