PL | EN

Smugi kondensacyjne oraz lot dookoła świata samolotem na wodór

Wytwarzane przez samoloty smugi kondensacyjne mogą zatrzymywać ciepło w atmosferze. We współpracy z m.in. Boeingiem badacze NASA sprawdzają, jak nowe, bardziej ekologiczne paliwa lotnicze pomogą w ograniczeniu tego problemu. Samolot Boeinga ecoDemonstrator Explorer 737-10 odbył loty testowe, korzystając na przemian ze zbiorników wypełnionych w 100% ekologicznym paliwem lotniczym oraz niskosiarkową wersją konwencjonalnego paliwa do silników odrzutowych. Za nim podążał samolot NASA DC-8, który mierzył emisję i tworzenie się smug kondensacyjnych z każdego rodzaju paliwa. 

Paliwa alternatywne, w tym zrównoważone paliwa lotnicze, mogą uwalniać mniej cząstek sadzy. Wg modeli badawczych powinno to skutkować mniejszą liczbą kryształów tworzących smugi kondensacyjne. Te kryształy, które zdołają się uformować, będą większe, a opadając i topiąc się w cieplejszym powietrzu poniżej, ograniczą wpływ smug kondensacyjnych na środowisko.

Szwajcar Bertrand Piccard ogłosił plany lotu dookoła świata na pokładzie samolotu zasilanego wodorem ekologicznym w ramach projektu Climate Impulse. Lot ma trwać dziewięć dni bez międzylądowania i odbędzie się innowacyjnym samolotem składającym się z małej kapsuły dla pilotów i dwóch zbiorników wodoru po bokach, połączonych jednym cienkim skrzydłem. Każdy zbiornik ma zamontowane z przodu trójłopatowe śmigło i ogon. W projekcie uczestniczą grupa naukowa Syensqo, firmy lotnicze Airbus SE, Daher, ArianeGroup oraz zajmująca się technologiami informatycznymi i danymi Capgemini SE.

Wersja audio dostępna
dla Patronek i Patronów
Hej! Zainteresował Cię nasz Magazyn? Możesz otrzymywać go regularnie. Podaj swój adres e-mail, a co piątek trafi do Ciebie nasz przegląd istotnych i sprawdzonych informacji ze świata. Miłego czytania!
Naciskając „Zapisz się”, wyrażam zgodę na przesyłanie newslettera przez Outriders Sp. not-for-profit Sp. z o.o. i akceptuję regulamin.
Czytaj również
Przyszłość transportu: autonomiczne statki i zrównoważony rozwój
Przyszłość transportu: autonomiczne statki i zrównoważony rozwój
Gdy przemysł morski upora się z praktycznymi, prawnymi i ekonomicznymi uwarunkowaniami, statki i porty będą już gotowe do działania bez udziału ludzi. Coraz częściej czujniki i systemy AI nawigują i sterują statkami, które z czasem będą wchodzić ze sobą w interakcje. W styczniu ub.r. japoński prom samochodowy „Soleil” został pierwszym dużym statkiem, który automatycznie zacumował, […]
Jaki środek transportu najmniej zanieczyszcza środowisko
Jaki środek transportu najmniej zanieczyszcza środowisko
Działaczka na rzecz klimatu Greta Thunberg postanowiła popłynąć na konferencję klimatyczną ONZ w Nowym Jorku jachtem zeroemisyjnym, aby podkreślić negatywny wpływ lotnictwa na środowisko. Szwedka korzystała wcześniej z podróży koleją. Tymczasem urzędnicy brytyjskiego rządu, odpowiedzialni za walkę z kryzysem klimatycznym, zwiększyli liczbę lotów krajowych w klasie biznes z 2700 w 2017 r. do 4500 w […]
Pierwszy bezemisyjny lot pasażerski i mini-generator energii elektrycznej
Pierwszy bezemisyjny lot pasażerski i mini-generator energii elektrycznej
Naukowcy opracowali niewielkie urządzenie, które wytwarza energię elektryczną, wykorzystując np. delikatne podmuchy wiatru powstające podczas spacerowania. Wystarczy zamontować sprzęt na ramieniu człowieka. Obecna wersja wynalazku może zasilić 100 diod LED i czujników temperatury. Urządzenie składa się z dwóch plastikowych pasków i wykorzystuje efekt tryboelektryczny – paski wytwarzają ładunek elektryczny, gdy trzepoczą na wietrze, ocierając się o siebie. Miniaturowy […]
Przyszłość podróży: pociąg czy samolot oraz smugi kondensacyjne
Przyszłość podróży: pociąg czy samolot oraz smugi kondensacyjne
Przyszłość podróży: pociągi czy samoloty? W maju 2021 r. francuski rząd wprowadził zakaz lotów krajowych w przypadku, gdy tę samą odległość można pokonać pociągiem w mniej niż 2,5 godz. W rzeczywistości prawo to dotyczy 5 tys. z 200 tys. lotów krajowych we Francji rocznie, co pozwala zaoszczędzić 55 tys. t CO₂ – 0,23% emisji we […]
Zielony transport – EuroVelo, prom na wodór i paliwo lotnicze z sinic
Zielony transport – EuroVelo, prom na wodór i paliwo lotnicze z sinic
Integracja ruchu rowerowego z Transeuropejską Siecią Transportową (TEN-T) wpłynie na ograniczenie emisji oraz zmniejszy zależność Unii Europejskiej od paliw kopalnych (w tym tych pochodzących z Rosji). Zdaniem Philipa Amarala, dyrektora ds. polityki i rozwoju Europejskiej Federacji Cyklistów, można połączyć TEN-T z EuroVelo, siecią 17 dalekobieżnych tras rowerowych na kontynencie, które przecinają 42 kraje i liczą […]
Pozostałe wydania