PL | EN

Miejska infrastruktura rowerowa: Jerozolima, Amsterdam i Helsinki

Zgodnie z badaniem Komisji Europejskiej z końca 2023 r., dotyczącym jakości życia Europejczyków z 83 miast w UE, Wielkiej Brytanii, Norwegii, Szwajcarii, w państwach Bałkanów Zachodnich i Turcji, 14% respondentów zadeklarowało, że korzysta z roweru jako jednego z głównych środków transportu. Miastem, gdzie rower cieszy się największą popularnością, jest holenderskie Groningen – prawie połowa respondentów wskazała tam rower jako główny środek transportu. Na przeciwległym biegunie leży Rzym, gdzie tylko 5% mieszkańców preferuje rower w ruchu miejskim. W przypadku miast spoza UE rower cieszy się ponadprzeciętną popularnością zwłaszcza w Oslo, Tiranie i Genewie.

Jak europejskie miasta wdrażają unijne ramy mobilności miejskiej z uwzględnieniem ruchu rowerowego? W grudniu 2023 r. Amsterdam wprowadził ograniczenie prędkości dla pojazdów silnikowych do 30 km/h na 80% swoich dróg. W Paryżu ruch rowerowy wzrósł o 166% dzięki decyzjom politycznym, finansowaniu i budowie odpowiedniej infrastruktury. Helsinki dążą tymczasem do uzyskania pełnej dostępności jazdy na rowerze dla osób w każdym wieku przez cały rok. Celem jest osiągnięcie do 2035 r. 20-procentowego udziału ruchu rowerowego w transporcie miejskim.

Jerozolima również rozwija się rowerowo – w latach 2016–2023 r. oddano do użytku ponad 80 ze 120 km zaplanowanych dróg rowerowych. Rozwój infrastruktury to m.in. łączenie istniejących dróg i pokonywanie wyzwań topograficznych. Rozwiązaniem problemów z jerozolimskimi wzniesieniami mają być rowery miejskie z napędem elektrycznym oraz winda rowerowa w dzielnicy Givat Beit Hakerem.

Wersja audio dostępna
dla Patronek i Patronów
Hej! Zainteresował Cię nasz Magazyn? Możesz otrzymywać go regularnie. Podaj swój adres e-mail, a co piątek trafi do Ciebie nasz przegląd istotnych i sprawdzonych informacji ze świata. Miłego czytania!
Naciskając „Zapisz się”, wyrażam zgodę na przesyłanie newslettera przez Outriders Sp. not-for-profit Sp. z o.o. i akceptuję regulamin.
Czytaj również
Terapia VR dla seniorów, tandemy dla niewidomych i amp futbol we Freetown
Terapia VR dla seniorów, tandemy dla niewidomych i amp futbol we Freetown
Seniorki i seniorzy mieszkający w domach opieki Świętej Rodziny w nigeryjskim Lagos korzystają z zestawów VR i tabletów do celów terapeutycznych. Odbywają dzięki nim m.in. sesje taneczne i wirtualne wycieczki do rezerwatów przyrody. To dawka terapeutycznej rozrywki dla często izolowanych mieszkańców – domy opieki nie cieszą się w Nigerii dobrą opinią ze względu na kulturowy […]
Zielone miasta i zrównoważona turystyka w Wenecji
Zielone miasta i zrównoważona turystyka w Wenecji
Jeden z największych niskoemisyjnych systemów grzewczych w Wielkiej Brytanii wkrótce zacznie ogrzewać domy i biura w londyńskiej dzielnicy Square Mile. System będzie pozyskiwał ciepło dzięki pompie ciepła i trzem odwiertom z głębokości ponad 200 m poniżej ulic miasta. Inwestycja zapewni taką samą ilość ciepła, jaka jest wykorzystywana przez 2300 brytyjskich domów średniej wielkości, przy o […]
Osiedle mieszkaniowe o zerowej emisji CO₂
Osiedle mieszkaniowe o zerowej emisji CO₂
Władze miasta York planują wybudować największe w Wielkiej Brytanii osiedle mieszkaniowe o zerowej emisji dwutlenku węgla. Znajdzie się na nim co najmniej 600 domów pasywnych, infrastruktura rowerowa i tereny rekreacyjne. Mieszkańcy będą mieć do dyspozycji m.in. stacje ładowania rowerów elektrycznych oraz wypożyczalnie rowerów towarowych. Po osiedlu nie będą jeździć samochody, powstanie natomiast duża liczba ogródków działkowych i posadzone […]
Rowerowe Belgia i Holandia oraz fiński sposób na rower zimą
Rowerowe Belgia i Holandia oraz fiński sposób na rower zimą
W badaniu Komisji Europejskiej z 2019 r. 62% mieszkańców Holandii zadeklarowało, że na co dzień ich głównym środkiem transportu są rower, zwykła hulajnoga lub jej elektryczna wersja. Wg Chrisa Bruntletta, pisarza i działacza, holenderski sukces jest efektem odważnych kampanii i polityki oraz planowania urbanistycznego. W holenderskich miastach jazda samochodem jest niewygodna, powolna i żmudna. Podróżowanie […]
Europa na rowery i usuwanie e-hulajnóg z przestrzeni miejskiej
Europa na rowery i usuwanie e-hulajnóg z przestrzeni miejskiej
Gdyby cały świat jeździł na rowerze tyle samo, co Holendrzy (średnio 2,6 km dziennie), każdego roku uniknęlibyśmy ponad 680 mln t emisji dwutlenku węgla. Jest to więcej, niż wynosi roczna emisja Niemiec. Naukowcy z USA, Danii i Holandii przyjrzeli się produkcji i użytkowaniu rowerów na świecie – okazuje się, że w latach 1962–2015 wyprodukowano więcej […]
Pozostałe wydania