PL | EN

Przezroczyste drewno, grafenowy półprzewodnik i nowy typ tranzystora

Naukowcy z Uniwersytetu Marylandu pracują nad przezroczystym drewnem i jego możliwymi zastosowaniami. Aby je stworzyć, badacze odbarwiają ligninę, substancję spajającą wiązki komórek drewna i nadającą im brązowe zabarwienie. Materiał, po dodaniu do niego żywicy epoksydowej, okazał się ok. 3 razy mocniejszy niż przezroczyste tworzywa sztuczne, takie jak pleksi, i ok. 10 razy mocniejszy niż szkło. Drewno może znaleźć zastosowanie np. w ekranach smartfonów czy w elementach konstrukcyjnych, takich jak okna.

Umożliwiające przepływ prądu półprzewodniki krzemowe, wykorzystywane do tej pory w elektronice, np. w chipach telefonów i laptopów, osiągają swoje granice. Przełomowym krokiem w stronę następnej generacji komputerów może być ok. 200 razy mocniejszy od stali grafen – elastyczny materiał będący pojedynczym arkuszem atomów węgla. Opracowany przez amerykańskich naukowców grafenowy półprzewodnik może się przysłużyć do produkcji jeszcze szybszych i bardziej energooszczędnych urządzeń elektronicznych.

Zespół badaczy z Uniwersytetu Kalifornijskiego w Los Angeles opracował nowy typ tranzystora – elementu sterującego przepływem prądu w elektronice. Dzięki lepszemu radzeniu sobie z nadmiarem ciepła i jego precyzyjną kontrolą taki tranzystor ma być rozwiązaniem problemu występowania w chipach mikroskopijnych gorących punktów, zmniejszających wydajność i trwałość urządzeń. Yongjie Hu, członek zespołu naukowców, zapewnia, że jest to niedrogie rozwiązanie, które wkrótce może zostać wykorzystane do produkcji np. akumulatorów litowo-jonowych czy silników spalinowych.

Wersja audio dostępna
dla Patronek i Patronów
Hej! Zainteresował Cię nasz Magazyn? Możesz otrzymywać go regularnie. Podaj swój adres e-mail, a co piątek trafi do Ciebie nasz przegląd istotnych i sprawdzonych informacji ze świata. Miłego czytania!
Naciskając „Zapisz się”, wyrażam zgodę na przesyłanie newslettera przez Outriders Sp. not-for-profit Sp. z o.o. i akceptuję regulamin.
Czytaj również
Cyber-rolnictwo i przezroczyste drewno
Cyber-rolnictwo i przezroczyste drewno
Grupa naukowców z Massachusetts Institute of Technology (MIT) uprawia tzw. cyber-rolnictwo. Stosuje do tego technologię uczenia maszynowego. Zaawansowane technologicznie komputery i narzędzia zapewniają wysoki poziom precyzji i kontroli środowiska, w którym hoduje się rośliny. W ten sposób są one bogatsze w składniki odżywcze i smaczniejsze. Na przykład bazylia, hodowana w ramach uprawy hydroponicznej czyli bezglebowej, […]
Statki napędzane latawcami i lokomotywy na baterie
Statki napędzane latawcami i lokomotywy na baterie
Na początku 2022 r. „Ville de Bordeaux”, 154-metrowy statek, który przewozi komponenty samolotów Airbusa, rozwinie latawiec o powierzchni 500 m kw., aby udać się w podróż przez Ocean Atlantycki. Latawiec nazywa się Seawing, a jego twórca, firma Airseas, szacuje, że jeszcze większy spadochron szybujący – o powierzchni 1000 mkw. i unoszący się na wysokości 300 […]
Nowe sposoby recyklingu plastiku
Nowe sposoby recyklingu plastiku
Potencjalnie szkodliwe substancje z tworzyw sztucznych gromadzą się w ciałach ptaków morskich. Naukowcy z Uniwersytetu Hokkaido karmili pisklęta burzyków kreskowanych granulkami z tworzywa sztucznego na wyspie Awashima w Japonii. Substancje chemiczne w wątrobie i tkance tłuszczowej ptaków morskich gromadziły się w ilościach nawet 120 tys. razy wyższych, niż gdyby zwierzęta miały naturalną dietę. Podobny poziom plastiku w […]
Drony jak owady i urządzenie naśladujące ludzki mózg
Drony jak owady i urządzenie naśladujące ludzki mózg
Naukowcy z firmy Animal Dynamics projektują niewielkie, trudne do zauważenia drony, zainspirowani budową ciał owadów. Drony mają skrzydła zamiast śmigieł, a jeden z projektów naśladuje budowę i sposób poruszania się ważki – wysoko ceniony przez badaczy, jednak niemożliwy do pełnego odtworzenia w laboratorium. Dzięki skrzydłom dron lepiej reaguje na silne podmuchy wiatru. Projekt, który ma […]
Wpływ na środowisko samochodów z napędem elektrycznym
Wpływ na środowisko samochodów z napędem elektrycznym
Według organizacji Transport & Environment podczas używania akumulatora litowo-jonowego w samochodzie elektrycznym traci się, po uwzględnieniu recyklingu, ok. 30 kg surowców potrzebnych do jego zbudowania. W tym samym czasie samochód o napędzie spalinowym zużyje 17 tys. l paliwa. Silniki spalinowe potrzebują 300 razy więcej surowca niż ten stracony po złomowaniu akumulatora używanego w samochodzie elektrycznym. […]
Pozostałe wydania