PL | EN

Wielkie projekty kolejowe i Europa stawia na wodór

W 2023 r. rozpoczęto na świecie realizację 250 projektów budowy kolei, których łączna inwestycja kapitałowa wyniosła prawie 250 mld dol. 42% z tych przedsięwzięć jest zlokalizowanych w Azji – najwięcej w Indiach (40) oraz w Chinach (28) – w tym 7 z 10 najdroższych. Prawie ¼ wszystkich projektów budowy kolei na świecie to projekty szybkiego transportu zbiorowego lub metra. Do najdroższych realizowanych przedsięwzięć należą rozbudowa metra w Teheranie (5,8 mld dol.), metra w Toronto (6,8 mld dol.) i budowa  Sydney Metro Western Sydney Airport (7,2 mld dol.).

Grupa hiszpańskich przedsiębiorstw otrzymała finansowanie projektu Hympulso mającego na celu zasilanie wodorem odnawialnym zespołu pociągów dużych prędkości Talgo 250. Projekt Hympulso obejmuje pełen łańcuch produkcji wodoru odnawialnego, od jego wytworzenia do zużycia. Umożliwi to uczestnikom ocenę wpływu wodoru na cały system kolejowy, w tym na tory oraz infrastrukturę. 

Firma Siemens Mobility GmbH zaprezentowała swoją pierwszą flotę pojazdów wodorowych, która przechodzi końcowe testy w centrum Siemens Wildenrath. To siedem dwuczłonowych pociągów Mireo Plus H dla Niederbarnimer Eisenbahn (NEB). Korzystanie z pociągów napędzanych wodorem w sieci kolejowej Heidekrautbahn jest częścią wspólnego projektu pilotażowego wspieranego naukowo i finansowanego przez rząd federalny oraz kraje związkowe Berlina i Brandenburgii. Przejście z oleju napędowego na wodór w Heidekrautbahn zmniejszy roczną emisję dwutlenku węgla o ok. 3 mln kg i pozwoli zaoszczędzić 1,1 mln l oleju napędowego.

Wersja audio dostępna
dla Patronek i Patronów
Hej! Zainteresował Cię nasz Magazyn? Możesz otrzymywać go regularnie. Podaj swój adres e-mail, a co piątek trafi do Ciebie nasz przegląd istotnych i sprawdzonych informacji ze świata. Miłego czytania!
Naciskając „Zapisz się”, wyrażam zgodę na przesyłanie newslettera przez Outriders Sp. not-for-profit Sp. z o.o. i akceptuję regulamin.
Czytaj również
Inwestycje w produkcję wodoru i jego szkodliwość dla środowiska
Inwestycje w produkcję wodoru i jego szkodliwość dla środowiska
Brytyjski rząd wyda 105 mln funtów szterlingów na „uruchomienie przodującej gospodarki wodorowej na świecie”. Wodór ma być głównym źródłem energii i odegrać znaczącą rolę w dekarbonizacji przemysłu ciężkiego. Wartość brytyjskiego przemysłu wodorowego może osiągnąć 13 mld funtów szterlingów do 2050 r., a pracę znajdzie w nim wtedy nawet 100 tys. osób.  Pojawiają się jednak obawy […]
Ekonomia i nowe połączenia kolejowe w Afryce i Azji
Ekonomia i nowe połączenia kolejowe w Afryce i Azji
Tanzania i Burundi podpisały umowę o wartości 900 mln dol. na budowę liczącej 282 km linii kolejowej, która połączy tanzańskie miasto Uvinza oraz Gitegę, stolicę Burundi. Ambicją Tanzanii jest osiągnięcie statusu regionalnego węzła handlowo-transportowego, dlatego powstaje również linia kolejowa między portem Dar es Salaam a sąsiednimi państwami, w tym Demokratyczną Republiką Konga. Po raz pierwszy […]
Inwestycje w zieloną energię i pociągi na zużyty olej kuchenny
Inwestycje w zieloną energię i pociągi na zużyty olej kuchenny
Dążenie do osiągnięcia neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla jest potrzebne we wszystkich państwach, aby zgodnie z porozumieniem paryskim ograniczyć globalne ocieplenie do poziomu poniżej 2°C. Globalna dekarbonizacja nie postępuje jednak tak szybko, jak powinna. Dlatego COP27 zaleciła roczne inwestycje w wysokości 4–6 bln dol. w przyspieszenie rozwoju odnawialnych źródeł energii. W ub.r. odnawialne źródła […]
Kosmodrom w Dżibuti oraz indyjskie inwestycje w transport kolejowy
Kosmodrom w Dżibuti oraz indyjskie inwestycje w transport kolejowy
W liczącym nieco ponad milion mieszkańców Dżibuti powstanie port kosmiczny złożony z siedmiu wyrzutni satelitów i trzech stanowisk do testowania rakiet. Będzie to pierwszy tego typu obiekt na kontynencie. Władze kraju podpisały wstępną umowę partnerską na inwestycję o wartości miliarda dolarów z Hong Kong Aerospace Technology Group Limited. W Afryce prężnie rozwija się przemysł kosmiczny […]
Nowoczesne pociągi w Azji w i Europie
Nowoczesne pociągi w Azji w i Europie
Superszybki pociąg typu Maglev [poruszający się na poduszce magnetycznej], który osiągnie prędkość do 800 km/h, ma połączyć chińskie metropolie Chengdu i Chongqing. Będzie to najszybszy pociąg na świecie. Dzięki temu 400-kilometrową odległość między tymi miastami będzie można pokonać w 30 min. Prędkość przelotowa samolotów rejsowych wynosi 880–930 km/h. Natomiast włoski rząd planuje wybudować linię superszybkich […]
Pozostałe wydania