PL | EN

Przyszłość podróży: pociąg czy samolot oraz smugi kondensacyjne

Przyszłość podróży: pociągi czy samoloty? W maju 2021 r. francuski rząd wprowadził zakaz lotów krajowych w przypadku, gdy tę samą odległość można pokonać pociągiem w mniej niż 2,5 godz. W rzeczywistości prawo to dotyczy 5 tys. z 200 tys. lotów krajowych we Francji rocznie, co pozwala zaoszczędzić 55 tys. t CO₂ – 0,23% emisji we francuskim przemyśle lotniczym. Brytyjski dziennikarz Joe Zadeh postanowił sprawdzić, jak francuskie rozwiązanie działa w praktyce. Latem br. pokonał 2752 km 10 francuskimi pociągami, co zajęło mu łącznie prawie 27 godz., przy czym wyemitował o 90% mniej CO₂, niż gdyby podróżował samolotem. Bilet kolejowy kosztował go 201 funtów szterlingów.

W związku z poszukiwaniem przez Europejczyków podróży niskoemisyjnych dziewięć lat po skasowaniu połączenia austriacki operator kolejowy ÖBB ogłosił powrót w grudniu br. nocnego pociągu relacji Berlin–Paryż. W niemieckim Mannheim powstanie węzeł nocnych pociągów również dla połączeń Bruksela–Wiedeń i Paryż–Wiedeń, gdzie będzie można się przesiąść na pociąg do Berlina. A o przyszłości kolei rozmawiamy w podcaście Outriders.

Samoloty pasażerskie pozostawiają smugi kondensacyjne – kryształki lodu, które tworzą sztuczne chmury wokół cząstek znajdujących się w spalinach samolotów. Zdaniem Międzyrządowego Zespołu ds. Zmian Klimatu (IPCC) smugi kondensacyjne odpowiadają za ok. 35% wkładu lotnictwa w globalne ocieplenie. Dzięki satelitom i zastosowaniu uczenia maszynowego samoloty mogą nie tworzyć smug kondensacyjnych. Kluczem jest unikanie podczas lotu wilgotnych „obszarów przesyconych lodem”. Zwykle wymaga to zmian wysokości podobnych do manewrów w celu ominięcia obszarów turbulencji.

Wersja audio dostępna
dla Patronek i Patronów
Hej! Zainteresował Cię nasz Magazyn? Możesz otrzymywać go regularnie. Podaj swój adres e-mail, a co piątek trafi do Ciebie nasz przegląd istotnych i sprawdzonych informacji ze świata. Miłego czytania!
Naciskając „Zapisz się”, wyrażam zgodę na przesyłanie newslettera przez Outriders Sp. not-for-profit Sp. z o.o. i akceptuję regulamin.
Czytaj również
Smugi kondensacyjne oraz lot dookoła świata samolotem na wodór
Smugi kondensacyjne oraz lot dookoła świata samolotem na wodór
Wytwarzane przez samoloty smugi kondensacyjne mogą zatrzymywać ciepło w atmosferze. We współpracy z m.in. Boeingiem badacze NASA sprawdzają, jak nowe, bardziej ekologiczne paliwa lotnicze pomogą w ograniczeniu tego problemu. Samolot Boeinga ecoDemonstrator Explorer 737-10 odbył loty testowe, korzystając na przemian ze zbiorników wypełnionych w 100% ekologicznym paliwem lotniczym oraz niskosiarkową wersją konwencjonalnego paliwa do silników […]
Jaki środek transportu najmniej zanieczyszcza środowisko
Jaki środek transportu najmniej zanieczyszcza środowisko
Działaczka na rzecz klimatu Greta Thunberg postanowiła popłynąć na konferencję klimatyczną ONZ w Nowym Jorku jachtem zeroemisyjnym, aby podkreślić negatywny wpływ lotnictwa na środowisko. Szwedka korzystała wcześniej z podróży koleją. Tymczasem urzędnicy brytyjskiego rządu, odpowiedzialni za walkę z kryzysem klimatycznym, zwiększyli liczbę lotów krajowych w klasie biznes z 2700 w 2017 r. do 4500 w […]
Lotnictwo niskoemisyjne i recykling akumulatorów oraz samolotów
Lotnictwo niskoemisyjne i recykling akumulatorów oraz samolotów
Jeżeli potraktujemy lotnictwo jako kraj, zajmie ono szóste miejsce w klasyfikacji największych emitentów dwutlenku węgla na świecie – za Chinami, USA, Indiami, Rosją i Japonią. Przemysł lotniczy produkuje ok. miliarda t CO₂ rocznie. Jakie znamy sposoby na ograniczenie emisji? Połowa wszystkich lotów na świecie odbywa się na dystansie krótszym niż 800 km – podczas tych […]
Wielkie projekty kolejowe i Europa stawia na wodór
Wielkie projekty kolejowe i Europa stawia na wodór
W 2023 r. rozpoczęto na świecie realizację 250 projektów budowy kolei, których łączna inwestycja kapitałowa wyniosła prawie 250 mld dol. 42% z tych przedsięwzięć jest zlokalizowanych w Azji – najwięcej w Indiach (40) oraz w Chinach (28) – w tym 7 z 10 najdroższych. Prawie ¼ wszystkich projektów budowy kolei na świecie to projekty szybkiego […]
Tani lub darmowy transport publiczny: Niemcy, Węgry, Luksemburg
Tani lub darmowy transport publiczny: Niemcy, Węgry, Luksemburg
W 2024 r. podróżni w Niemczech nadal mogą korzystać z kosztującego 49 euro biletu miesięcznego na transport publiczny. Umożliwia on nieograniczone przejazdy wszystkimi lokalnymi i regionalnymi środkami transportu publicznego: autobusami miejskimi, metrem i tramwajami na terenie całych Niemiec, a także środkami transportu krótko- i średniodystansowego, w tym pociągami. Już w pierwszym miesiącu po udostępnieniu biletu, […]
Pozostałe wydania