PL | EN

Przyszłość transportu: autonomiczne statki i zrównoważony rozwój

Gdy przemysł morski upora się z praktycznymi, prawnymi i ekonomicznymi uwarunkowaniami, statki i porty będą już gotowe do działania bez udziału ludzi. Coraz częściej czujniki i systemy AI nawigują i sterują statkami, które z czasem będą wchodzić ze sobą w interakcje. W styczniu ub.r. japoński prom samochodowy „Soleil” został pierwszym dużym statkiem, który automatycznie zacumował, odcumował, zawrócił i płynął przez 240 km bez udziału człowieka. Z kolei w 2024 r. norweski kontenerowiec „Yara Birkeland” będzie samodzielnie przewoził nawozy z fabryki do portu, zachowując przy tym zerową emisję gazów cieplarnianych. 

Zdaniem Alisyn Malek, ekspertki ds. mobilności miejskiej, jedną z najważniejszych cech transportu w przyszłości będzie jego zrównoważony rozwój. Popularność zdobędą obsługujące krótkie dystanse mikrosamochody, pojazdy autonomiczne oraz elektryczne samoloty pionowego startu i lądowania (eVTOL). Do użytku wrócą pasażerskie samoloty naddźwiękowe, zwłaszcza jeżeli będą one napędzane paliwami o zerowej emisji dwutlenku węgla netto.

Przejście na zrównoważone paliwa lotnicze nie będzie jednak łatwe. Według brytyjskiego Towarzystwa Królewskiego nie ma obecnie alternatywy dla tradycyjnego paliwa. Produkcja ekologicznego w ilości wystarczającej do zaopatrzenia brytyjskiego przemysłu lotniczego wymagałaby użycia połowy brytyjskich gruntów rolnych. Inną opcją jest paliwo wodorowe. Wielka Brytania nie ma jednak obecnie tyle energii elektrycznej pochodzącej ze źródeł odnawialnych, aby wyprodukować dostatecznie dużo ekologicznego wodoru.

Wersja audio dostępna
dla Patronek i Patronów
Czytaj również
Inwestycje w produkcję wodoru i jego szkodliwość dla środowiska
Brytyjski rząd wyda 105 mln funtów szterlingów na „uruchomienie przodującej gospodarki wodorowej na świecie”. Wodór ma być głównym źródłem energii i odegrać znaczącą rolę w dekarbonizacji przemysłu ciężkiego. Wartość brytyjskiego przemysłu wodorowego może osiągnąć 13 mld funtów szterlingów do 2050 r., a pracę znajdzie w nim wtedy nawet 100 tys. osób.  Pojawiają się jednak obawy […]
Zielony Bliski Wschód i największa morska farma wiatrowa na świecie
Państwa Bliskiego Wschodu nie blokują już działań na rzecz klimatu, lecz aktywnie w nich uczestniczą – przyjmują technologie odnawialne, dywersyfikują gospodarkę w obliczu przyszłego spadku popytu na paliwa kopalne i rozbudowują odnawialne źródła energii. Egipt i Zjednoczone Emiraty Arabskie zapowiadają dalsze ograniczanie emisji gazów cieplarnianych, a Arabia Saudyjska – największy światowy eksporter ropy – i […]
Metale ziem rzadkich i ekologiczny wodór
Naukowcy z Lancaster University opracowali materiał, który potrafi latem gromadzić energię słoneczną, aby zimą ją oddawać. Wynalazek może być montowany na dachach i elewacjach domów; pokryte nim szyby samochodowe będą szybciej odmarzać w zimne poranki. Zespół badaczy przechowywał energię słoneczną w wytworzonym przez siebie materiale w temperaturze pokojowej przez cztery miesiące, ale szacuje się, że może […]
Zielone promy – nowe napędy dla statków pasażerskich
Obecnie żegluga odpowiada za 3% emisji dwutlenku węgla, a jednocześnie przewozi 80% towarów handlowych na świecie. W odpowiedzi belgijska firma CMB Tech zaprojektowała pierwszy prom pasażerski napędzany wodorem. CMB Tech zasila H2 zmodernizowany silnik spalinowy Diesla. Z kolei wg planów firmy Artemis Technologies statek pasażerski EF-24 będzie w 100% elektrycznym, „latającym” promem. Dzięki podniesieniu kadłuba […]
Najwięksi truciciele z branży paliw kopalnych
20 największych firm z branży paliw kopalnych przyczyniło się do 35% światowych emisji gazów cieplarnianych (dwutlenku węgla i metanu) od 1965 r. To w sumie 480 mld t równoważnika dwutlenku węgla (CO2e) – wskazują badania Climate Accountability Institute. Emisje te powstały w wyniku wydobycia – ropy, węgla i gazu – przez firmy należące zarówno do […]
Pozostałe wydania
Naciskając „Zapisz się”, wyrażam zgodę na przesyłanie newslettera przez Outriders Sp. not-for-profit Sp. z o.o. i akceptuję regulamin.
Zapisz się