PL | EN

Drogi ze zużytych pieluch i benzyna z opon samochodowych

W ramach projektu pilotażowego zambijskie Central African Renewable Energy Corp. przetwarza obecnie 1,5 t zużytych opon i plastikowych pojemników dziennie na 600–700 l oleju napędowego i benzyny. Proces polega na spalaniu odpadów z gumy i plastiku, a następnie mieszaniu ich z katalizatorem w celu wytworzenia oleju napędowego, benzyny i skroplonego gazu ziemnego (LPG). Firma planuje inwestycję w wysokości 60 mln dol., aby zwiększyć dzienną produkcję paliwa do 400 t oleju napędowego, 125 t benzyny i 30 t LPG.

W Walii włókna z 4,3 t zużytych pieluch zastąpiły materiały do produkcji asfaltu, które zwykle przywożono z zagranicy. W ten sposób remontuje się nawierzchnię drogi A487 między Cardigan i Aberystwyth. Pieluchy i inne chłonne produkty higieniczne zbiera się w celu odnowienia nawierzchni dróg w 15 z 22 jednostek administracyjnych kraju. W Walii każdego roku trafia do śmieci ok. 143 mln pieluch. Państwo to zajmuje pierwsze miejsce w Wielkiej Brytanii, drugie w Europie i trzecie na świecie pod względem recyklingu odpadów z gospodarstw domowych.

Marka Guinness wprowadza program pilotażowy, który ma doprowadzić do zmniejszenia ilości dwutlenku węgla powstającego przy produkcji jęczmienia. W pierwszej fazie program obejmie 40 irlandzkich gospodarstw uprawiających jęczmień, koncentrując się na praktykach rolnictwa regeneracyjnego. Celem są poprawa stanu gleby i potencjału pochłaniania dwutlenku węgla przez grunty, zwiększenie bioróżnorodności, ograniczenie stosowania nawozów syntetycznych i podniesienie jakości wody.

Hej! Zainteresował Cię nasz Magazyn? Możesz otrzymywać go regularnie. Podaj swój adres e-mail, a co piątek trafi do Ciebie nasz przegląd istotnych i sprawdzonych informacji ze świata. Miłego czytania!
Naciskając „Zapisz się”, wyrażam zgodę na przesyłanie newslettera przez Outriders Sp. not-for-profit Sp. z o.o. i akceptuję regulamin.
Czytaj również
Szkodliwe trałowanie denne i pasza z wodorostami
Szkodliwe trałowanie denne i pasza z wodorostami
Trałowanie denne powoduje wydzielanie od 600 mln do 1 mln 300 tys. t dwutlenku węgla rocznie. Dla porównania w 2019 r. przemysł lotniczy wyprodukował 918 mln t CO₂. Trałowanie denne polega na ciągnięciu po dnie morskim ogromnej, obciążonej sieci i zgarnianiu do środka wszystkich organizmów żywych. Dwutlenek węgla jest wtedy uwalniany z osadów dna morskiego […]
Plastik dociera do każdego miejsca globu
Plastik dociera do każdego miejsca globu
Każdego roku do oceanów trafia ponad 8 mln t plastiku, a jego roczna światowa produkcja wynosi obecnie ponad 300 mln t. W ramach podpisanej w Nairobi rezolucji ONZ 170 państw zobowiązało się do znacznego ograniczenia korzystania z jednorazowych opakowań plastikowych do 2030 r. Stany Zjednoczone, Kuba i Arabia Saudyjska sprzeciwiły się wcześniejszej o pięć lat […]
Dzień bez samochodu w Albanii i tajlandzki kryzys makaronów
Dzień bez samochodu w Albanii i tajlandzki kryzys makaronów
W związku z rosyjską inwazją na Ukrainę ceny gazu ziemnego w Europie wzrosły do rekordowego poziomu 345 euro za megawatogodzinę (MWh), aby w drugiej połowie marca ustabilizować się na poziomie ok. 100 euro za MWh. W trzecim tygodniu marca br. ropa była wyceniana na 118 dol. za baryłkę (przed inwazją średnio 90 dol. za baryłkę). […]
Domy z betonu pieluszkowego i zalety średniowiecznych przytułków
Domy z betonu pieluszkowego i zalety średniowiecznych przytułków
Wg badania naukowców z Bayes Business School mniej zamożni, starsi mieszkańcy powstałych setki lat temu angielskich przytułków mogą żyć dłużej niż wielu bogatszych ludzi mieszkających w innych lokalizacjach. Część tych przytułków została zbudowana jeszcze w średniowieczu, zazwyczaj przez organizacje charytatywne dla ubogich. Ich mieszkańcy żyją średnio o 2 do 4 lat dłużej od momentu trafienia […]
Wielkie projekty kolejowe i Europa stawia na wodór
Wielkie projekty kolejowe i Europa stawia na wodór
W 2023 r. rozpoczęto na świecie realizację 250 projektów budowy kolei, których łączna inwestycja kapitałowa wyniosła prawie 250 mld dol. 42% z tych przedsięwzięć jest zlokalizowanych w Azji – najwięcej w Indiach (40) oraz w Chinach (28) – w tym 7 z 10 najdroższych. Prawie ¼ wszystkich projektów budowy kolei na świecie to projekty szybkiego […]
Pozostałe wydania