PL | EN

Cykl życia metali oraz hossa na rynku litu i uranu

Badanie analizujące ekonomiczne cykle życia 61 komercyjnie używanych metali wykazało, że żywotność ponad połowy z nich jest krótsza niż 10 lat, a większość metali wyrzuca się lub traci w dużych ilościach, zamiast poddać je procesowi recyklingu i ponownego wykorzystania. Np. kobalt (kluczowy dla silników lotniczych i akumulatorów litowo-jonowych) i gal (ważny składnik półprzewodników w telefonach komórkowych i innych urządzeniach) mają wysokie wskaźniki strat i niskie wskaźniki recyklingu. Zarazem każdego roku wydobywa się miliardy ton rud metali, a produkcja metalu odpowiada za ok. 8% wszystkich światowych emisji gazów cieplarnianych.

Zapowiadany na globalnym rynku niedobór litu – głównego składnika akumulatorów do pojazdów elektrycznych – napędza inwestycje w Argentynie, która planuje 13 projektów wydobycia litu (najwięcej na świecie, w USA jest ich 10). Argentyna posiada 19 mln t zasobów czekającego na wydobycie litu. Np. największy na świecie producent tego metalu, Albemarle Corp., wznowi poszukiwania litu w Salar de Antofalla – solnisku w Andach, a Posco Holdings Inc. zainwestuje 830 mln dol. w lokalną fabrykę wodorotlenku litu.

Firmy wydobywające uran zwiększają produkcję w związku z rosnącym popytem na energię jądrową. Po kryzysie w branży, wywołanym katastrofą w Elektrowni Atomowej Fukushima nr 1, sytuacja zmieniła się m.in. w wyniku inwazji Rosji na Ukrainę i wzrostu cen energii na światowych rynkach. W ub.r. funt uranu kosztował 28 dol., a w kwietniu 2022 r. – już 64 dol. Na świecie wydobywa się 130 mln funtów uranu rocznie, ale zapotrzebowanie jest o 50 mln funtów większe.

Hej! Zainteresował Cię nasz Magazyn? Możesz otrzymywać go regularnie. Podaj swój adres e-mail, a co piątek trafi do Ciebie nasz przegląd istotnych i sprawdzonych informacji ze świata. Miłego czytania!
Naciskając „Zapisz się”, wyrażam zgodę na przesyłanie newslettera przez Outriders Sp. not-for-profit Sp. z o.o. i akceptuję regulamin.
Czytaj również
Lotnictwo niskoemisyjne i recykling akumulatorów oraz samolotów
Lotnictwo niskoemisyjne i recykling akumulatorów oraz samolotów
Jeżeli potraktujemy lotnictwo jako kraj, zajmie ono szóste miejsce w klasyfikacji największych emitentów dwutlenku węgla na świecie – za Chinami, USA, Indiami, Rosją i Japonią. Przemysł lotniczy produkuje ok. miliarda t CO₂ rocznie. Jakie znamy sposoby na ograniczenie emisji? Połowa wszystkich lotów na świecie odbywa się na dystansie krótszym niż 800 km – podczas tych […]
Samochód pochłaniający CO₂ i japoński plan recyklingu metali
Samochód pochłaniający CO₂ i japoński plan recyklingu metali
Japońskie Ministerstwo Środowiska ogłosiło plan ponownego wykorzystania używanego sprzętu elektronicznego, ponieważ zakłócenia w handlu międzynarodowym grożą niedoborami surowców istotnych dla krajowego sektora produkcji zaawansowanych technologii. Celem programu jest podwojenie do 2030 r. ilości metali odzyskiwanych z urządzeń elektronicznych oraz ponowne wykorzystanie tych zasobów w produkcji np. sprzętu AGD, pojazdów elektrycznych, komputerów i smartfonów. W 2020 […]
Rywalizacja o globalne złoża fosforanów, litu i niklu
Rywalizacja o globalne złoża fosforanów, litu i niklu
Norge Mining odkryła tak wielkie złoża fosforytów w południowo-zachodniej Norwegii, że prawdopodobnie zaspokoją one światowe zapotrzebowanie na ten surowiec do produkcji baterii i paneli słonecznych na następne 100 lat. W złożach znajduje się nawet 70 mld t fosforytów oraz inne strategiczne minerały, jak tytan i wanad. Fosforyty zawierają duże ilości fosforu, który jest kluczowym składnikiem […]
Wpływ na środowisko samochodów z napędem elektrycznym
Wpływ na środowisko samochodów z napędem elektrycznym
Według organizacji Transport & Environment podczas używania akumulatora litowo-jonowego w samochodzie elektrycznym traci się, po uwzględnieniu recyklingu, ok. 30 kg surowców potrzebnych do jego zbudowania. W tym samym czasie samochód o napędzie spalinowym zużyje 17 tys. l paliwa. Silniki spalinowe potrzebują 300 razy więcej surowca niż ten stracony po złomowaniu akumulatora używanego w samochodzie elektrycznym. […]
Inwestycje w górnictwie metali ziem rzadkich i transformacja energetyczna
Inwestycje w górnictwie metali ziem rzadkich i transformacja energetyczna
Firmy górnicze wydają miliardy dolarów na transakcje oraz inwestycje pod kątem transformacji energetycznej, zamiast wypłacać pieniądze akcjonariuszom. Przemysł wydobywczy chce pozyskiwać więcej miedzi, niklu, surowców i metali ziem rzadkich kluczowych w nowoczesnych technologiach. BHP Group, największa na świecie firma wydobywcza pod względem wartości rynkowej, jest bliska sfinalizowania przejęcia za ponad 6 mld dol. wydobywającej miedź […]
Pozostałe wydania