PL | EN

Nowe połączenia handlowe w Azji i Ameryce Południowej

Po siedmiu latach konfliktu politycznego Kolumbia i Wenezuela pracują nad poprawą wzajemnych relacji. Jedną z kluczowych zmian jest otwarcie granicy dla handlu – ciężarówki z aluminium, lekami, węglem, papierem toaletowym, tekstyliami i owocami przejeżdżają już przez most między kolumbijskim miastem Cúcuta a wenezuelskim stanem Táchira. W br. handel między tymi państwami może osiągnąć wartość ponad 600 mln dol. Wkrótce wznowione zostaną również loty komercyjne między Kolumbią a Wenezuelą, co umożliwi wymianę handlową o wartości miliardów dol.

Po pięciomiesięcznej przerwie z powodu pandemii Korea Północna i Chiny wznowiły ruch pociągów towarowych – pierwszy transport wyruszył z chińskiego miasta granicznego Dandong do północnokoreańskiego Sinŭiju, a pociągi mają kursować raz lub dwa razy dziennie. Chiny są głównym eksporterem towarów do Korei Północnej i zwykle odpowiadają za ponad 90% północnokoreańskiego handlu. W 2021 r. spadł on jednak do 318 mln dol., czyli o 90% w porównaniu ze stanem sprzed pandemii.

Oman i Zjednoczone Emiraty Arabskie zamierzają zainwestować 3 mld dol., aby połączyć swoje sieci kolejowe. Oman Rail i Etihad Rail chcą założyć firmę, która scali port kontenerowy i towarowy w omańskim Suharze z siecią kolejową w Emiratach. Nowe połączenie, pasażerskie i towarowe, będzie liczyło 303 km. Suhar leży poza cieśniną Ormuz, ważnym węzłem komunikacyjnym u ujścia Zatoki Perskiej, i ma się rozwijać jako magazyn kontenerowy, żywności i chemikaliów na Półwyspie Arabskim.

Wersja audio dostępna
dla Patronek i Patronów
Czytaj również
Migranci w Indiach wracają do domów
Rząd Indii planuje specjalnymi pociągami wysyłać do domów tysiące migrantów wewnętrznych, którzy podczas pandemii COVID-19 przebywają w miastach bez pracy, jedzenia i zakwaterowania. To tysiące ludzi, głównie z obszarów wiejskich, którzy wyjechali wcześniej do miast w poszukiwaniu pracy, a po jej utracie próbują wrócić do swoich rodzinnych miejscowości. Działanie transportu publicznego zostało zawieszone z powodu […]
Chiny – największy partner handlowy Unii Europejskiej
W 2020 r. Chiny zostały największym partnerem handlowym Unii Europejskiej, wyprzedzając Stany Zjednoczone. Wartość wymiany handlowej między Chinami i UE wyniosła w ub.r. 709 mld dol. w porównaniu z 671 mld dol. wartości wymiany handlowej między UE a USA. Chiny były jedyną dużą gospodarką na świecie, która w 2020 r. odnotowała wzrost. Na chińskim rynku […]
Sankcje i zamykanie granic w Hongkongu, Korei Płn. i Etiopii
Podjęta przez władze Hongkongu na początku listopada br. decyzja o wzmocnieniu ograniczeń związanych z COVID-19 wywołała konsternację wśród społeczności biznesowej miasta. Zdaniem największej w Azji grupy lobbystów finansowych, która reprezentuje interesy 155 instytucji, „wysoce restrykcyjna” polityka dotycząca granic oznacza dla Hongkongu ryzyko utraty statusu głównego międzynarodowego centrum biznesowego i finansowego. Priorytetem rządu jest natomiast otwarcie […]
Rynki walutowe – kiat, lira, boliwar i północnokoreański won
Od przejęcia władzy przez juntę wojskową w lutym br. wartość birmańskiego kiata spadła o ok. 50%. Z powodu puczu w Birmie zamrożono część przechowywanych w Stanach Zjednoczonych krajowych rezerw walutowych i zawieszono pomoc międzynarodową. Wobec ograniczeń w wypłatach gotówki, rosnących kosztów importu i problemów gospodarczych mieszkańcy próbują korzystać z innych walut – dolara amerykańskiego i […]
Narodowe Towarzystwo Kolei Francuskich (SNCF) chce wprowadzić automatyczne pociągi towarowe i autonomiczne koleje regionalne
Narodowe Towarzystwo Kolei Francuskich (SNCF) do 2021 r. chce wprowadzić automatyczne pociągi towarowe, a do 2023 r. – autonomiczne pociągi regionalnej sieci ekspresowej Paryża (RER), które nie będą potrzebowały maszynisty. Do 2025 r. zautomatyzowane mają zostać również szybkie pociągi TGV. Zmieni to rolę maszynistów, którzy przejdą szkolenia na pilotów, aby monitorować podróż, podczas gdy technologia […]
Pozostałe wydania
Naciskając „Zapisz się”, wyrażam zgodę na przesyłanie newslettera przez Outriders Sp. not-for-profit Sp. z o.o. i akceptuję regulamin.
Zapisz się