PL | EN

Pożyczki a kryzys klimatyczny i francuska ustawa klimatyczna

Francuski parlament zatwierdził kompromisową ustawę klimatyczną, obejmującą zmiany w podróżach, mieszkalnictwie i przemyśle. Wprowadza m.in. zakaz lotów krajowych poniżej dwóch i pół godziny na trasach, które można przebyć pociągiem, pomoc w renowacji domów nieefektywnych energetycznie, dotyka kwestii kluczowych dla francuskiej kultury i gospodarki, w tym budynków zabytkowych, rolnictwa oraz przemysłu lotniczego i motoryzacyjnego (ekologicznych samochodów i stopniowego wycofywania pojazdów najbardziej zanieczyszczających środowisko). Zdaniem działaczy ekologicznych to jednak za mało, aby zmniejszyć emisję CO2. „Prawo nie jest w stanie sprostać zadaniu. […] Nie udaje się wprowadzić ekologii do życia codziennego ludzi… Będziemy musieli nadal protestować i wnosić sprawy do sądów” – twierdzi szef Greenpeace France Jean-François Julliard.

Duński Nationalbank wydał serię ostrzeżeń dotyczących stabilności swojego systemu finansowego, zaznaczając, że ​​pożyczki długoterminowe, zawierane na 20–30 lat, muszą uwzględniać kryzys klimatyczny i spadki wartości aktywów na skutek ewentualnych powodzi. Obawy banku wynikają głównie z podniesienia się poziomu morza, ponieważ Dania ma ponad 8000 km linii brzegowej i wiele cennych instalacji w pobliżu wybrzeża.

Potężna grupa lobbystów w USA pomaga dużym koncernom naftowym blokować działania klimatyczne. American Petroleum Institute (API) otrzymuje miliony od firm naftowych i pracuje zakulisowo, aby zahamować lub osłabić ustawodawstwo. Jak wynika z raportu przygotowanego przez Shell, tylko w zeszłym roku koncern przekazał API ponad 10 mln dol. Większość magnatów naftowych, w tym ExxonMobil, Chevron i BP, również sponsoruje instytut, ale nie podali oni wysokości swoich składek do wiadomości publicznej.

Hej! Zainteresował Cię nasz Magazyn? Możesz otrzymywać go regularnie. Podaj swój adres e-mail, a co piątek trafi do Ciebie nasz przegląd istotnych i sprawdzonych informacji ze świata. Miłego czytania!
Naciskając „Zapisz się”, wyrażam zgodę na przesyłanie newslettera przez Outriders Sp. not-for-profit Sp. z o.o. i akceptuję regulamin.
Czytaj również
Jak budować ekologicznie i bezpiecznie w czasach zmian klimatu
Jak budować ekologicznie i bezpiecznie w czasach zmian klimatu
Produkcja cementu uwalnia do atmosfery ok. 2,3 mld t dwutlenku węgla rocznie (6,5% światowych emisji), a produkcja żelaza i stali generuje ok. 2,6 mld t CO₂ (7% światowych emisji). Zdaniem ekspertów, aby obniżyć ślad węglowy i uczynić przemysł budowlany bardziej ekologicznym, należy m.in. korzystać z najnowszych technologii, np. stosować zielony wodór w procesach produkcyjnych. Lepsza […]
Podwójna gra gigantów przemysłu wydobywczego
Podwójna gra gigantów przemysłu wydobywczego
Zanieczyszczenie powietrza, wynikające ze spalania paliw kopalnych, powoduje więcej zgonów niż palenie papierosów i skraca życie Europejczyka średnio o dwa lata. Z najnowszego raportu zamieszczonego w „European Health Journal” wynika, że zanieczyszczenie powietrza na Starym Kontynencie przyczynia się do ok. 800 tys. przedwczesnych zgonów. Co więcej, Europę dzieli „żelazna kurtyna zanieczyszczeń”, pozostałość po podziale politycznym […]
Przyszłość podróży: pociąg czy samolot oraz smugi kondensacyjne
Przyszłość podróży: pociąg czy samolot oraz smugi kondensacyjne
Przyszłość podróży: pociągi czy samoloty? W maju 2021 r. francuski rząd wprowadził zakaz lotów krajowych w przypadku, gdy tę samą odległość można pokonać pociągiem w mniej niż 2,5 godz. W rzeczywistości prawo to dotyczy 5 tys. z 200 tys. lotów krajowych we Francji rocznie, co pozwala zaoszczędzić 55 tys. t CO₂ – 0,23% emisji we […]
Najwięksi truciciele z branży paliw kopalnych
Najwięksi truciciele z branży paliw kopalnych
20 największych firm z branży paliw kopalnych przyczyniło się do 35% światowych emisji gazów cieplarnianych (dwutlenku węgla i metanu) od 1965 r. To w sumie 480 mld t równoważnika dwutlenku węgla (CO2e) – wskazują badania Climate Accountability Institute. Emisje te powstały w wyniku wydobycia – ropy, węgla i gazu – przez firmy należące zarówno do […]
Kryzys finansowy w Sri Lance i paliwowy w Afryce Subsaharyjskiej
Kryzys finansowy w Sri Lance i paliwowy w Afryce Subsaharyjskiej
W Sri Lance trwa jeden z najgorszych od dziesięcioleci kryzysów finansowych, który zaostrzyło załamanie turystyki w następstwie pandemii. W ostatnich tygodniach znacznie wzrosły ceny żywności, brakuje podstawowych towarów, owoców i warzyw, występują niedobory paliwa oraz przerwy w dostawach prądu. Deficyt handlowy Sri Lanki wynosi 6 mld dol., a budżet państwa dodatkowo obciążają warte miliardy dolarów […]
Pozostałe wydania