PL | EN

Zielony transport – EuroVelo, prom na wodór i paliwo lotnicze z sinic

Integracja ruchu rowerowego z Transeuropejską Siecią Transportową (TEN-T) wpłynie na ograniczenie emisji oraz zmniejszy zależność Unii Europejskiej od paliw kopalnych (w tym tych pochodzących z Rosji). Zdaniem Philipa Amarala, dyrektora ds. polityki i rozwoju Europejskiej Federacji Cyklistów, można połączyć TEN-T z EuroVelo, siecią 17 dalekobieżnych tras rowerowych na kontynencie, które przecinają 42 kraje i liczą co najmniej 90 tys. km. W Europie i Wielkiej Brytanii EuroVelo pokrywa się z TEN-T na ok. 10 tys. km szlaków drogowych, wodnych i kolejowych. Trasy te mają również tysiące wspólnych punktów stycznych. Rower to najbardziej zrównoważona forma transportu, która w UE pomaga zaoszczędzić ponad 3 mld l paliwa rocznie.

Po Zatoce San Francisco będzie pływać nowy prom pasażerski o nazwie „Sea Change”, napędzany jedynie wodorowymi ogniwami paliwowymi. Zwolennicy tej technologii twierdzą, że ogniwa te są czystsze niż inne metody redukcji emisji dwutlenku węgla, ponieważ wydzielają tylko wodę i ciepło. Są jednak drogie i nieporęczne, co ogranicza ich użycie.

Start-up wykorzystujący genetycznie zmodyfikowane drobnoustroje, światło i dwutlenek węgla, aby stworzyć alternatywę dla produktów ropopochodnych, zwrócił uwagę linii lotniczych United Airlines. Cemvita Factory Inc. opiera się na stosujących proces fotosyntezy sinicach, które do wzrostu wykorzystują właśnie światło i dwutlenek węgla. Dzięki inżynierii genetycznej firma hoduje sinice, które produkują pożądane chemikalia – w tym przypadku składniki paliwa do silników odrzutowych.

Hej! Zainteresował Cię nasz Magazyn? Możesz otrzymywać go regularnie. Podaj swój adres e-mail, a co piątek trafi do Ciebie nasz przegląd istotnych i sprawdzonych informacji ze świata. Miłego czytania!
Naciskając „Zapisz się”, wyrażam zgodę na przesyłanie newslettera przez Outriders Sp. not-for-profit Sp. z o.o. i akceptuję regulamin.
Czytaj również
Sposoby na wchłanianie dwutlenku węgla z powietrza nie zadziałają na dużą skalę potrzebną do zwalczania zmian klimatu
Sposoby na wchłanianie dwutlenku węgla z powietrza nie zadziałają na dużą skalę potrzebną do zwalczania zmian klimatu
Sposoby na wchłanianie dwutlenku węgla z powietrza nie zadziałają na dużą skalę potrzebną do zwalczania zmian klimatu – ostrzegają naukowcy z Rady Doradczej Europejskiej Akademii Nauk. W raporcie opublikowanym 1 lutego negatywnie ocenili potencjalny wkład tzw. technologii ujemnej emisji CO2 (NET) w osiągnięciu celów z porozumienia paryskiego. Z raportu wynika, że potencjał zatrzymania wzrostu stężenia gazów cieplarnianych z […]
Zanieczyszczenie powietrza: samoloty, drogi i czipy
Zanieczyszczenie powietrza: samoloty, drogi i czipy
W 2018 r. prawdopodobnie tylko 1% ludzkości był odpowiedzialny za ponad 50% dwutlenku węgla wyemitowanego podczas wszystkich pasażerskich podróży lotniczych. Na pokład samolotu faktycznie weszło jedynie 11% światowej populacji – chociaż liczba pasażerów wyniosła 4,4 mld – a mniej niż 5% populacji odbyło lot międzynarodowy. Wskutek działalności komercyjnych linii lotniczych co roku do atmosfery emitowane […]
Przyszłość transportu: autonomiczne statki i zrównoważony rozwój
Przyszłość transportu: autonomiczne statki i zrównoważony rozwój
Gdy przemysł morski upora się z praktycznymi, prawnymi i ekonomicznymi uwarunkowaniami, statki i porty będą już gotowe do działania bez udziału ludzi. Coraz częściej czujniki i systemy AI nawigują i sterują statkami, które z czasem będą wchodzić ze sobą w interakcje. W styczniu ub.r. japoński prom samochodowy „Soleil” został pierwszym dużym statkiem, który automatycznie zacumował, […]
Paliwo ze słońca i z powietrza oraz ciepło prosto z atomu
Paliwo ze słońca i z powietrza oraz ciepło prosto z atomu
Naukowcy z Politechniki Federalnej w Zurychu stworzyli system wytwarzający paliwo z powietrza i ze światła słonecznego w warunkach terenowych. System składa się z jednostki, która pobiera wodę i dwutlenek węgla z powietrza, ogniwa odbierającego energię słoneczną przekształcającą wodę i CO₂ w mieszaninę tlenku węgla i tlenu oraz jednostki zmieniającej ten gaz w ciecz, którą można […]
Szkodliwe trałowanie denne i pasza z wodorostami
Szkodliwe trałowanie denne i pasza z wodorostami
Trałowanie denne powoduje wydzielanie od 600 mln do 1 mln 300 tys. t dwutlenku węgla rocznie. Dla porównania w 2019 r. przemysł lotniczy wyprodukował 918 mln t CO₂. Trałowanie denne polega na ciągnięciu po dnie morskim ogromnej, obciążonej sieci i zgarnianiu do środka wszystkich organizmów żywych. Dwutlenek węgla jest wtedy uwalniany z osadów dna morskiego […]
Pozostałe wydania